Básicas

CB1- Que los estudiantes hayan demostrado poseer y comprender conocimientos en un área de estudio que parte de la base de la educación secundaria general, y se suele encontrar a un nivel que, si bien se apoya en libros de texto avanzados, incluye también algunos aspectos que implican conocimientos procedentes de la vanguardia de su campo de estudio

CB2 - Que los estudiantes sepan aplicar sus conocimientos a su trabajo o vocación de una forma profesional y posean las competencias que suelen demostrarse por medio de la elaboración y defensa de argumentos y la resolución de problemas dentro de su área de estudio

CB3 - Que los estudiantes tengan la capacidad de reunir e interpretar datos relevantes (normalmente dentro de su área de estudio) para emitir juicios que incluyan una reflexión sobre temas relevantes de índole social, científica o ética

CB4 - Que los estudiantes puedan transmitir información, ideas, problemas y soluciones a un público tanto especializado como no especializado

Generales

CG4- Identificar, analizar problemas y plantear medidas y soluciones rápidas y operativas.

CG6 - Sepan manejar adecuadamente equipos y tecnología para el ejercicio profesional de tal manera que les permita actuar con autonomía.

CG11 - Demuestren competencia en el trabajo en equipos de carácter interdisciplinar, en el ejercicio profesional.

Específicas

CE10 - Aplicar correctamente protocolos relativos al mantenimiento y restablecimiento, en su caso, de la seguridad ciudadana mediante el empleo de forma racional y proporcional de los medios, técnicas e instrumentos reglamentarios; así como asegurar el cuidado y conservación de estos y adoptar las medidas de autoprotección personal y profesional adecuadas.

CE11 - Realizar operativos de localización y detención de los autores de hechos delictivos.

TECNICAS OPERATIVAS INSTRUMENTALES I (TOI-I)

BLOQUE I: ARMAS DE FUEGO Y TIRO POLICIAL

1. LAS ARMAS 1.1. Origen de las armas de fuego. 1.2. Armas de avancarga o antecarga. 1.3. Armas de retrocarga. 1.4. Clasificación de las armas. 1.5. Aspectos relevantes.

2.NORMAS DE SEGURIDAD CON ARMAS DE FUEGO. 2.1. Introducción. 2.2. Normas esenciales de seguridad. 2.3. Normas complementarias de seguridad. 2.4. Normas de seguridad en galería de tiro. 2.5. Manipulaciones funcionales y ordenes de ejecución. 2.6. Aspectos relevantes.

3. TÉCNICAS DE DISPARO 3.1. Introducción. 3.2. El empuñamiento. 3.3. Elementos de puntería. 3.4. Técnicas de puntería. 3.5. Errores de puntería. 3.6. Corrección de las miras. 3.7. La presión sobre el disparador. 3.8. La práctica del tiro. 3.9. Aspectos relevantes. 3.10. Ejercicios prácticos.

4. POSICIONES BÁSICAS DE TIRO DEFENSIVO 4.1. Introducción. 4.2. Posición isósceles. 4.3. Posición crouch. 4.4. Posición Weaver. 4.5. Tiro instintivo. 4.6. Posición rodilla en tierra. 4.7. Posición tras parapeto. 4.8. Posición de tendido

5. LOS CAÑONES DE LAS ARMAS. 5.1. Cañón estriado. Concepto. 5.2. Características de las estrías. 5.3. Medidas de las armas y los cartuchos. 5.4. Datos identificativos y denominación. 5.5. Cartuchos más usuales. 5.6. El cañón poligonal. 5.7. Cañón liso. Concepto. 5.8. Denominación de calibres. 5.9. Tipos de cañones en armas de ánima lisa. 5.10. Los choques. 5.11. Aspectos relevantes.

6. EL CARTUCHO. 6.1. Concepto de cartucho. 6.2. El cartucho metálico. 6.3. El cartucho semimetálico. 6.4. Proyectiles para armas de cañón liso. 6.5. Aspectos relevantes.

7. LA PISTOLA HK USP COMPACT 7.1. Introducción. 7.2. Características de la pistola HK Usp compact. 7.3. Partes y componentes. 7.4. Mecanismos y su funcionamiento. 7.5. Secuencia de mecánica funcional. 7.6. Aspectos relevantes. 7.7. Ejercicios prácticos.

8. LA ESCOPETA POLICIAL 8.1. Introducción. 8.2. Especificaciones generales. 8.3. Ventajas sobre otras armas. 8.4. Manipulaciones de uso. 8.5. Mecanismos de seguridad. 8.6. Disposición del arma en servicio. 8.7. Posiciones de disparo. 8.8. Aspectos relevantes. 8.9. Ejercicios prácticos.

9. LAS ARMAS LARGAS EN LA ACTIVIDAD POLICIAL 9.1. Introducción. 9.2. Subfusil Star Z70. 9.3. Posiciones de disparo. 9.4. Aspectos relevantes. 9.5. Ejercicios prácticos.

10. INTERRUPCIONES, ACCIDENTES Y CUIDADO DE LAS ARMAS DE FUEGO. 10.1. Interrupciones. 10.2. Interrupciones más comunes en la pistola. 10.3. Accidentes. 10.4. Limpieza y cuidados. 10.5. Almacenamiento. 10.6. Aspectos relevantes. 10.7. Ejercicios prácticos.

11. ARTIFICIOS FUMÍGENOS Y LACRIMÓGENOS. 11.1. Concepto. 11.2. Artificios. 11.3. Precauciones de almacenamiento y transporte. 11.4. Aspectos relevantes.

12. CONOCIMIENTOS BÁSICOS SOBRE EXPLOSIVOS 12.1. Los explosivos. Definiciones previas. 12.2. Características generales de los explosivos. 12.3. Explosivos empleados por terroristas. 12.4. Normas de seguridad ante el hallazgo de explosivos. 12.5. Artificios. 12.6. Artefactos explosivos. 12.7. Trampas explosivas. 12.8. Ataques más habituales con explosivos. 12.9. Artefactos incendiarios. 12.10. Medidas de seguridad. 12.11. Aspectos relevantes.

13. EL REVÓLVER. 13.1. El revólver. 13.2. Mecanismos y mecánica funcional. 13.3. Aspectos relevantes.

BLOQUE II: SEGURIDAD VIAL Y EL VEHÍCULO POLICAL

14. SEGURIDAD VIAL Y TRÁFICO. 1.- Concepto de Tráfico. 2.- Concepto de Seguridad Vial. 3.- El accidente de tráfico. 3.1.- Definición. 3.2.- Clasificación. 4.- Los accidentes en el CNP. 4.1.- Actuaciones policiales en caso de accidente. Instrucción Operativa de Actuación en Incidencias de Seguridad Vial de la Dirección General de la Policía. IOPRL 009 del Servicio de Prevención de Riesgos Laborales del CNP 4.2.- Factores que influyen en los accidentes. 5.- Aspectos relevantes.

15. FACTORES DE LA CONDUCCION POLICIAL. 1.- Introducción 2.- Nivel de capacidad y el nivel de exigencia. 2.1.- Nivel de capacidad de conducción. 2.2.- Nivel de exigencia. 3.- La velocidad. 3.1.- Definición de velocidad adecuada y excesiva. 3.2.- Velocidad preventivo-prioritaria. 4.- La anticipación. Conducción defensivo preventiva. 4.1.- Principios de la conducción defensivo preventiva. 4.2.- Pautas de la conducción defensivo preventiva. 5.- Aspectos relevantes.

16. LA SEGURIDAD ACTIVA DEL VEHICULO. 1.- La seguridad activa. 1.1.- Sistemas de seguridad activa. 1.2.- La seguridad activa en la motocicleta policial 17. LA SEGURIDAD PASIVA DEL VEHICULO. 1.- La seguridad pasiva. 1.1.- Sistemas de seguridad pasiva. 1.2.- La seguridad pasiva en la motocicleta policial.

18. REGLAMENTACIÓN VIAL DE LOS VEHÍCULOS POLICIALES. 1.- El permiso de conducción para vehículos policiales. 2.- Los vehículos prioritarios. 2.1.- Vehículos prioritarios. 2.2.- Facultades de los conductores de vehículos prioritarios. 2.3.- Comportamiento de los demás conductores respecto de los vehículos prioritarios. 3.- El cinturón de seguridad. Utilización en los vehículos del CNP. 3.1.- Uso del cinturón y otros sistemas por parte de las FCS. 3.2.- El cinturón de seguridad de los pasajeros, los detenidos. 4.- Utilización del teléfono móvil para conductores agentes del CNP. 5.- Tasa de alcoholemia para conductores del CNP. 6.- Utilización del chaleco reflectante. 7.- Regulación jurídica de los delitos contra la seguridad vial. 7.1.- Actualización penal. 7.2.- Responsabilidad de los agentes del CNP. 8.- Señales y órdenes de los agentes desde los vehículos prioritarios.

19. EL VEHÍCULO POLICIAL I. 1.- El medio vehículo en el Cuerpo Nacional de Policía. 1.1.- Importancia como medio material. 1.2.- Clasificación de los vehículos policiales según su titularidad. 2.- Clasificación de los vehículos conforme las características técnicas y los servicios policiales. 2.1.- Servicios operativos generales. 2.2.- Unidades especiales y servicios específicos. 2.3.- Vehículos de apoyo. 3.- El vehículo de patrulla tipo “Z”: Citroen Xsara Picaso. 3.1.- Características del vehículo radiopatrulla “Z” Citroen Xsara Picasso. 3.2.- El puente óptico acústico de emergencia. 3.3.- El Módulo de Control Integrado. 3.4.- La puerta blindada. 3.5.- Armero Escopeta Policial Franchi SPS-350- PN. 3.6.- Equipamiento policial del vehículo “Z” Citroen Xsara Picasso. 3.7.- Sistema de retención especial para detenidos. 3.8.- Mampara central.

20. EL VEHÍCULO POLICIAL II. 1.- El vehículo de patrulla tipo “Z”: Citroen C4 Picasso: 1.1.- Características del vehículo radiopatrulla “Z” Citroen C-4 Picasso. 1.2.- El puente óptico acústico de emergencia. 1.3.- El Módulo de Control Integrado. 1.4.- Pulsadores verdes, accionamiento conjunto. 1.5.- Pulsador rojo de emergencia. 1.6.- Mampara central y faldón. 1.7.- Equipamiento policial del vehículo “Z” Citroen C4 Picasso. 1.8.- Cómo conducir con cambio automático. 1.9.- Freno de estacionamiento eléctrico. 2.- Vehículos todo-terrenos: 2.1.- Características del vehículo todo-terreno. 2.2.- Cómo conducir con tracción total. 2.3.- Normas básicas. 3.- La motocicleta policial: 3.1.- La conducción operativa en motocicleta policial. 3.2.- Cómo conducir la motocicleta.

21. LA DOCUMENTACIÓN DEL CONDUCTOR Y DEL VEHÍCULO EN EL CNP. 1.- Introducción. 2.- El permiso de conducción de vehículos policiales. 2.1.- Clases de Permisos. 2.2.- Vigencia de los Permisos de conducción de vehículos policiales. 2.3.- Prórroga de los Permisos de conducción de vehículos policiales. 3.- El permiso de circulación del vehículo policial. 4.- La inspección técnica de vehículos policiales. 5.- La libreta del vehículo policial. 6.- El seguro de responsabilidad civil obligatoria de los vehículos policiales. 6.1.- El Consorcio de Compensación de Seguros. 6.2.- La Tramitación de los accidentes de los vehículos policiales. 6.3.- El Parte Europeo de Accidentes. 6.4.- El Parte de Accidentes Oficial del CNP. 7.- El libro de servicios. 8.- El repostaje del vehículo policial.

22. MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE LOS VEHÍCULOS POLICIALES. 1.- Importancia del mantenimiento preventivo. 1.1.- Principios fundamentales del mantenimiento preventivo. 1.2.- Importancia del mantenimiento preventivo. 1.3.- Competencia del mantenimiento preventivo. 2.- Mantenimiento mecánico preventivo. 2.1.- Sistema de alimentación. 2.2.- Sistema eléctrico. 2.3.- Sistema de lubricación. 2.4.- Sistema de refrigeración. 2.5.- Sistema de transmisión. 2.6.- Sistema de frenado. 2.7.- Ruedas y neumáticos. 2.8.- El cambio automático. 3.- La revista del vehículo policial. 3.1.- El relevo del vehículo. 3.2.- El procedimiento de revisión del vehículo en el relevo.

23. EL TRANSPORTE DE MERCANCIAS PELIGROSAS. 1.- Mercancías peligrosas. 1.1.- Concepto y Clases. 1.2.- Autorizaciones especiales para conductores. 1.3.- Limitaciones a la circulación. 1.4.- Estacionamiento y Vigilancia. 1.5.- Señalización y Etiquetado de los vehículos. 1.6.- Normas de actuación en caso de accidente o avería. 2.- Normas específicas para el transporte de explosivos 2.1.- Documentación. 2.2.- Competencias. 2.3.- Condiciones generales del transporte. 2.4.- Solicitud de autorización y medidas de seguridad.

TECNICAS OPERATIVAS INSTRUMENTALES II

1.- EL VEHICULO POLICIAL EN EL PATRULLAJE INTELIGENTE. 1.- Fase previa al servicio de patrullaje policial. 2.- Servicio proactivo del patrullaje. 3.- Servicio especial de emergencia. Conducción en situaciones de extrema responsabilidad.

2.- LA SEGURIDAD VIAL EN EL CNP. 1.- La circulación urbana policial. 1.1.- La circulación urbana: su regulación. Competencias de los municipios y del CNP. 1.2.- El peatón y su comportamiento: circulación de peatones por vías urbanas e interurbanas. 1.3.- Pasos para peatones. Prioridad de paso de los vehículos sobre los peatones: excepciones. 1.4.- Problemas específicos de las zonas escolares. 2.- La Formación policial en conducción de vehículos. 2.1.- La formación vial: concepto y justificación. 2.2.- Programación y Planificación. 2.3.- Tipos, contenidos, objetivos, métodos y materiales específicos de la enseñanza de la conducción policial. 2.4.- Canjes de permisos de conducción: Permisos de conducción de los diplomáticos acreditados en España: validez y canje. 2.5.- Permisos de conducción expedidos por la autoridad militar o policial: canje de los mismos. 2.6.- Permisos internacionales. 3.- El Tráfico y la circulación de vehículos a motor. 3.1.- El tráfico y circulación de vehículos a motor como competencia exclusiva del Estado. 3.2.- Las Comunidades Autónomas con competencia en materia de tráfico. 3.3.- Las competencias de los municipios. Colaboración y coordinación de las distintas Administraciones Públicas y el Cuerpo Nacional de Policía.

3.- LA PREVENCIÓN DE ACCIDENTES. 1.- Los accidentes en el CNP. 1.1.- Definición y clasificación de los accidentes de tráfico. 1.2.- Prevención en la persona, en el vehículo y en la vía. 1.3.- Actuación operativa en incidencias de seguridad vial. Instrucción Operativa 009 del SPRL del CNP 1.4.- El Parte oficial de accidentes del CNP. 2.- La visibilidad. 2.1.- Distancia de parada y Visibilidad de parada. 2.2.- Distancia de adelantamiento y Visibilidad de adelantamiento. 2.3.- Distancia de cruce y Visibilidad de cruce. 2.4.- Visibilidad en curvas circulares.

FASE PRESENCIAL BLOQUE I:

ARMAS DE FUEGO Y TIRO POLICIAL 1. REPASO DE LAS NORMAS DE SEGURIDAD. 1.1. Normas esenciales. 1.2. Normas complementarias de seguridad 1.3. Normas a aplicar en la galería de tiro. 1.4. Manipulaciones funcionales y órdenes de ejecución. 1.5. Práctica en seco.

2. TÉCNICAS DE DISPARO 2.1. Empuñamiento. 2.2. Toma de elementos de puntería. 2.3. Técnicas de puntería. 2.4. Presión sobre el disparador. 2.5. Desenfundes. 2.6. Práctica en seco.

3. POSICIONES DE TIRO POLICIAL MÁS HABITUALES 3.1. Isósceles. 3.2. Crouch. 3.3. Weaver. 3.4. Rodilla en tierra. 3.5. Práctica en seco de las distintas posiciones y sus variantes.

4. EJERCICIOS DE TIRO CON FUEGO REAL CON ARMA CORTA. 4.1. Tiro de precisión. 4.2. Tiro partiendo con arma empuñada a 45º, con arma empuñada en la funda, con arma sin empuñar en la funda. 4.3. Tiro Instintivo. 4.4. Tiro dirigido. 4.5. Tiro empuñando el arma a una sola mano. 4.6. Tiro tras parapeto. 4.7. Tiro en posición rodilla en tierra. 4.8. Tiro con estrés físico. 4.9. Tiro con cambio de cargador. 4.10. Tiro a dos siluetas.

5. LA ESCOPETA POLICIAL 5.1. Repaso de sus distintos mecanismos y sistema de funcionamiento. 5.2. Prácticas en seco. 5.3. Ejercicios de tiro con escopeta. 5.4. Ejercicios de tiro combinado con pistola y escopeta.

BLOQUE II: SEGURIDAD VIAL Y EL VEHÍCULO POLICIAL

6. EL VEHÍCULO POLICIAL COMO ELEMENTO DE LA SEGURIDAD VIAL Y LOS FACTORES DE RIESGO. 1.- No uso de cinturón, no uso de casco y, uso de teléfono móvil. 2.- La distracción como factor de riesgo. La fatiga, el sueño y la somnolencia como factores de riesgo.

7. OPTIMIZACIÓN DE LOS SISTEMAS TÉCNICOS DEL VEHICULO POLICIAL TIPO “Z” II. 1.- El vehículo de patrulla tipo “Z”: Citroen Xsara Picasso. 1.1.- Características del vehículo radiopatrulla “Z” Citroen Xsara Picasso. 1.2.- El puente óptico acústico de emergencia. 1.3.- El Módulo de Control Integrado. 1.4.- La puerta blindada. 1.5.- Armero Escopeta Policial Franchi SPS-350- PN. 1.6.- Equipamiento policial del vehículo “Z” Citroen Xsara Picasso. 1.7.- Sistema de retención especial para detenidos. 1.8.- Mampara central. 2.- El vehículo de patrulla tipo “Z”: Citroen C4 Picasso. 2.1.- Características del vehículo radiopatrulla “Z” Citroen C-4 Picasso. 2.2.- El puente óptico acústico de emergencia. 2.3.- El Módulo de Control Integrado. 2.4.- Pulsadores verdes, accionamiento conjunto. 2.5.- Pulsador rojo de emergencia. 2.6.- Mampara central y faldón. 2.7.- Equipamiento policial del vehículo “Z” Citroen C4 Picasso. 2.8.- Cómo conducir con cambio automático. 2.9.- Freno de estacionamiento eléctrico. 3.- El sistema de localización AVL. 3.1.- Características. 3.2.- Funcionamiento y ventajas operativas. 3.3.- Explotación del sistema en las Salas Operativas del 091. técnicos que incorpora el vehículo Citroen C-4 Picasso

8. TÉCNICAS DE CONDUCCION Y OPTIMIZACIÓN TÁCTICA DEL VEHÍCULO POLICIAL II. 1. La Nueva caja de cambios automática. 1.1.- Funcionamiento del cambio automático. 1.2.- Optimización del vehículo automático. 2. Conducción de Vehículos todo-terrenos: 2.1.- Características del vehículo todo-terreno. 2.2.- Cómo conducir con tracción total. 2.3.- Normas básicas. 3. Peculiaridades de la motocicleta policial: 3.1.- La conducción operativa en motocicleta policial. 3.2.- Cómo conducir la motocicleta.

9. LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES EN LA CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO POLICIAL EN EL CNP II. 1. Los accidentes de tráfico. 1.1.- Epidemiología de los accidentes de tráfico en el ámbito laboral. Los accidentes “in itinere” y “en misión”. 1.2.- Los accidentes “in itinere” y “en misión”. 2. Normativa en el CNP 2.1.- Ley 31/95 de Prevención de Riesgos Laborales. 2.2.- Decálogo de Prevención de Riesgos Laborales. 2.3.- R.D. 2/2006 de Prevención Riesgos Laborales en el CNP. 3. La conducción policial y los EPI´s. 3.1.- Utilización de equipos de protección individual. 3.2.- Utilización de equipos de protección colectiva.

- Manuales de la Escuela Nacional de Policía.

- Armas y Técnicas de Tiro: RUFINO ESPADA VALLE, FRANCISCO HERRERO GARCÍA Y JOSÉ MARTÍNEZ MACÍA, Editorial REDE S.L.

- Tratado de Cartuchería: F. LANZA. 1978.

- Tratado Histórico de las Armas: J.E.CASARIEGO, Editorial LABOR. - ARIAS-PAZ GUITIAN MANUEL (2006) Manual de Motocicletas. 33ª Edición. CIE Inversiones Madrid: DOSSAT -2000 S.L.

- ARIAS-PAZ GUITIAN MANUEL (2008), Manual de Electromecánica de los vehículos autopropulsados. Madrid: Bosch. - ARIAS-PAZ, GUITIAN MANUEL (2006) Manual de Automóviles. CIE Inversiones: Madrid: DOSSAT -2000 S.L.

- BALLESTEROS ROQUE, J.J., DÁVILA RODRÍGUEZ L.M. Y BRAGADO GARCÍA M. (2009) Manual de Seguridad Vial para Escala Básica, Madrid: DGP Centro de Formación del CNP. Ávila.

- BALLESTEROS ROQUE, Juan José. ARTÍCULO. ACTUACIONES EN INCIDENCIAS DE SEGURIDAD VIAL. Revista POLICIA, número 265. Instituto de Estudios de la Policía. Madrid.

- BALLESTEROS ROQUE, Juan José. ARTICULO. CIRCULAR SOBRE DOS RUEDAS. Revista POLICIA, número 250. Instituto de Estudios de la Policía. Madrid.

- BERTHELON, C., BOCCA, M. L., DENISE, P., & POTTIER, A. (2003), Do zopiclone, zolpidem and flunitrazepam have residual effects on simulated task of collision anticipation. Journal of Psychopharmacology, 17(3), 324-331. London.

- BOLETINES DEL SERVICIO DE PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES del Cuerpo Nacional de Policía. - BOYCE, T. E., & GELLER, E. S. (2002), An instrumented vehicle assessment of problem behavior and driving style: Do younger males really take more risks? Accident Analysis and Prevention, 34(1), 51-64. England. - CCOO (2007), La fatiga en la conducción como un riesgo laboral que amenaza: Cuadernillos de la Federación de Comunicación Y Transporte: Sector Carretera. Valladolid: CCOO.

- CENTRO DE ZARAGOZA (2008), Conócete a ti mismo Apuntes de Revista Técnica Centro de Zaragoza: nº 38, Año X, Octubre-Diciembre 2008.

- CESVIMAP (2006), Manual de Reconstrucción de Accidentes de Tráfico. Centro de Experimentación y Seguridad Vial. Ávila: Mapfre.

- CONFEDERACIÓN NACIONAL DE AUTOESCUELAS (2007), Manual de Conducción Segura, Madrid: CNAE.

- CRUNDALL, D., CHAPMAN, P., PHELPS, N., & UNDERWOOD, G. (2003). Eye movements and hazard perception in police pursuit and emergency response driving. Journal of Experimental Psychology: Applied, 9(3), 163-174. England.

- CSI-CSIF (2008), Apuntes del Curso de Técnicas de Autoprotección en Intervenciones de Tráfico celebrado en Salamanca.

- DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO (1998), Uso del casco en ciclomotores y motocicletas en vía urbana e interurbana en el territorio español. Análisis comparativo de los tres estudios realizados, Madrid: Ministerio Del Interior. Dirección General De Tráfico.

- DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO (1998), Uso del cinturón de seguridad en vía urbana e interurbana en el territorio español. Análisis comparativo de los tres estudios realizados, Madrid: DGT Ministerio Del Interior. - DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO (2001), Manual De Educación Vial Para Policía Local, Salamanca: DGT Ministerio del Interior.

- DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO (2005), Manual de Investigación de Accidentes de Tráfico, Madrid: DGT Ministerio del Interior.

- DIRECCIÓN GENERAL DE TRÁFICO (2010), Apuntes del artículo sobre los neumáticos en Revista Seguridad Vial: Nº 202/. DGT Ministerio del Interior.

- DIRECTIVA 92/53/CEE de 18 de julio de 1992. - DIRECTIVA EUROPEA LA 2009/104/CE del Parlamento Europeo y del Consejo con fecha de 16 de septiembre de 2009.

- EQUIPO TÉCNICO DE ETRASA (2008), Manual de Conducción, Madrid: ETRASA.

- EQUIPO TÉCNICO DE ETRASA (2008), Manual De Seguridad Vial, Madrid: ETRASA.

- EQUIPO TÉCNICO DE ETRASA (2008), Manual de Transporte de Mercancías Peligrosas: cisternas, explosivos y radiactivos, Madrid: Pons.

- EQUIPO TÉCNICO DE ETRASA (2008), Manual de Transporte de Mercancías Peligrosas: cisternas, explosivos y radiactivos, Madrid: ETRASA.

- EQUIPO TÉCNICO DE ETRASA (2010), Manual de Transporte de Mercancías Peligrosas: ADR básico 2009, Madrid: ETRASA.

- EQUIPO TÉCNICO DE PONS (2008), Manual de “Mecánica y entretenimiento simple del automóvil para la obtención del BTP. Madrid: Pons.

- EQUIPO TÉCNICO DE PONS (2010), Manual de Transporte de Mercancías Peligrosas: ADR básico 2009, Madrid: Pons.

- EQUIPO TÉCNICO DE PONS (2010), Manual para la conducción de vehículos prioritarios: autorización BTP, Madrid: Pons.

- ESCUELA DE TRÁFICO DE LA GUARDIA CIVIL (2009), Apuntes de Seguridad Vial de la Toledo. Toledo: Departamento de Legislación.

- FERNÁNDEZ TILVE, M. D. M. M. M. L. (2000), La educación vial como contenido transversal: análisis de una experiencia. Innovación educativa 255-264.

- FETRAMA (2009), Artículo técnico: Diez claves para la conducción segura en carretera. Alicante: FETRAMA. Federación Provincial de Asociaciones de Empresarios de Transportes de Mercancías de Alicante.

- GABINETE DE D.A.C AUTOESTUDIOS (2007), El Libro del Profesor de Formación Vial, Madrid: Autoestudios.

- GABINETE DE D.A.C AUTOESTUDIOS (2009), Manual del Curso de Consejeros de Seguridad de Transporte de Mercancías Peligrosas: Tráfico-ADR, Madrid: Autoestudios.

- IGLESIA PULLA, ALBERTO; ALBA LÓPEZ, JUAN JOSÉ; MONCLUS GONZALEZ, JESÚS (2006), Accidentes de tráfico, Inspección del Vehículo, Grupo de Seguridad Vial y Accidentes de Tráfico, Universidad de Zaragoza, Madrid: Pons SL.

- INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL (INTRAS) (2008), Programa de intervención, sensibilización y reeducación vial (INCOVIA) Manual del Formador 3ª Edición. Valencia: CNAE.

- INSTRUCCIÓN TÉCNICA COMPLEMENTARIA NÚMERO 11 DEL REAL DECRETO 563/2010, DE 7 DE MAYO (modificada por el real 1335/2012, de 21 de septiembre, la cual regula los servicios de protección inmediata de los talleres, depósitos y transportes de cartuchería metálica en más de 5.000 unidades y de 12.000 para el calibre 22, así como de mecha de seguridad troceada con destino a fabricación de artículos pirotécnicos.

- JUNTA DE CASTILLA Y LEÓN (2009), Prevención de Riesgos en el Sector de Transporte por Carretera, Valladolid: Gráficas Varona.

- KEBBELL, M. R., JOHNSON, S. D., FROYLAND, I., & AINSWORTH, M. (2002). The influence of belief that a car crashed on witnesses' estimates of civilian and police car speed. Journal of Psychology, 136(6), 597-607 USA.

- LEY 18/2009, de 23 de noviembre, por la que se modifica el texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, en materia sancionadora. (BOE núm. 283, de 24 de noviembre de 2009).

- LEY 25/2009, de 22 de diciembre, de modificación de diversas leyes para su adaptación a la Ley sobre el libre acceso a las actividades de servicios y su ejercicio (BOE núm. 308, de 23 de diciembre de 2009).

- LEY 31/1995, de 8 de noviembre de Prevención de Riesgos Laborales. - LEY 31/1995, de 8 de noviembre de Prevención de Riesgos Laborales (BOE Nº 269 de 10 de noviembre).

- LEY 31/95 de 8 de noviembre, de Prevención de Riesgos Laborales, RD 39/1997 de 17 de enero por el que se aprueba el Reglamento de los servicios de prevención y RD 2/2006 de 16 de enero por el que se establecen normas de prevención de riesgos laborales en el ámbito del CNP.

- MANUAL DE LA PREVENCIÓN DE RIESGOS LABORALES de la Dirección General de la Policía.

- MARTÍN GARCIA J. JESÚS, (2001), Manual práctico de conducción para conductores profesionales, Madrid: Ministerio del Interior: Dirección General de Tráfico.

- MONTORO, L.; CARBONELL, E.; SANMARTÍN, J. Y TORTOSA, F. (1995). Seguridad vial: del factor humano a las nuevas tecnologías, Madrid: Síntesis. - MONTORO, L.; CARBONELL, E.; TORTOSA, F. Y SANMARTÍN, J. (1996). Pautas de conducta: informe sobre aspectos desconocidos de la seguridad vial, Madrid: BMW.

- OCAÑA, OCAÑA, ANTONIO (2004), Averías: Soluciones de Emergencia y Recuperaciones de Automóviles, CIE Inversiones. Madrid: DOSSAT -2000 S.L.

- ORDEN APU/3554/2005, de 7 de noviembre, por la que se regula el procedimiento para el reconocimiento de los derechos derivados de enfermedad profesional y de accidente en acto de servicio en el ámbito del mutualismo administrativo gestionado por MUFACE. - ORDEN DEL MINISTERIO DE INDUSTRIA de 27 de julio de 1999. (EXTINTORES)

- ORDEN DEL MINISTERIO DE LA PRESIDENCIA PRE/52/2010, de 21 de enero, por la que se modifican los anexos II, IX, XI, XII y XVIII del Reglamento General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre. - ORDEN DEL MINISTERIO DE TRABAJO 16 de diciembre de 1987 sobre nuevos modelos para la notificación de los accidentes de trabajo y procedimiento para su cumplimentación y tramitación (BOE de 29 de diciembre).

- ORDEN DEL MINISTERIO DE TRABAJO Y ASUNTOS SOCIALES de 19 de noviembre de 2002, por la que se establecen nuevos modelos para la notificación de los accidentes de trabajo y se posibilita su transmisión por procedimiento electrónico (BOE nº 270 de 21 de noviembre). - ORGANIZACIÓN MUNDIAL DE LA SALUD, (2004). The world health report. Usa.

- PROCEDIMIENTOS 1300 Y 1301 del Servicio de Prevención de Riesgos Laborales del Cuerpo Nacional de Policía. - PROFESORES DEL ÁREA DE AUTOMOCIÓN (2008), Manual del alumno del “Curso de conducción de motocicleta policial”, de la Sección de Formación Vial y Técnica del Servicio de Aplicaciones Técnicas del Área de Automoción de la División de Coordinación Económica y Técnica Madrid: Imprenta de la DGP.

- PROFESORES DEL ÁREA DE AUTOMOCIÓN (2009), Manual del Profesor del “Curso de conducción policial de seguridad”, de la Sección de Formación Vial y Técnica del Servicio de Aplicaciones Técnicas del Área de Automoción de la División de Coordinación Económica y Técnica, Madrid: Imprenta de la DGP.

- PROFESORES DEL ÁREA DE AUTOMOCIÓN (2010), Manual del alumno del “Curso de conducción policial de seguridad”, de la Sección de Formación Vial y Técnica del Servicio de Aplicaciones Técnicas del Área de Automoción de la División de Coordinación Económica y Técnica, Madrid: Imprenta de la DGP.

- REAL DECRETO 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por el Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo.

- REAL DECRETO 2/2006, de 16 de enero de 2006 por el que se establecen normas sobre prevención de riesgos laborales en la actividad de los funcionarios del Cuerpo Nacional de Policía.

- REAL DECRETO 2/2006, de 16 de enero, por el que se establecen normas sobre prevención de riesgos laborales en la actividad de los funcionarios del Cuerpo Nacional de Policía.

- REAL DECRETO 2822/1998, de 23 de diciembre. Reglamento General de Vehículos.

- REAL DECRETO 711/06, de 9 de junio. Reglamento General de Vehículos.

- REAL DECRETO 818/09, de 8 de mayo. Reglamento General de Conductores.

- REAL DECRETO 965/06, de 1 de septiembre. Reglamento General de Circulación.

- REAL DECRETO LEGISLATIVO 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de la Ley de Seguridad Vial.

- RESOLUCIÓN de 26 de noviembre de 2002 de la Subsecretaria del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales, por la que se regula la utilización del Sistema de Declaración Electrónica de Accidentes de Trabajo (Delt@) (BOE nº 303 de 19 de diciembre).

- SHEPRON-CONSEJEROS DE SEGURIDAD (2009), Instrucciones Escritas para la Actuación en Caso de Accidente o Emergencia, Madrid: SHEPRON.

- TOLEDO CASTILLO, FRANCISCO (2010), Recomendaciones de Conducción Segura”: Instituto Universitario de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) y Compañía Logística de Hidrocarburos, Valencia: CNAE.

REFERENCIAS FOTOGRÁFICAS - WEB: www.morguefile.com

Consideraciones Generales

La evaluación de la asignatura está basada en el seguimiento continuo del aprendizaje, trabajo e implicación del estudiante. El objetivo de la evaluación es calificar las competencias, habilidades y conocimientos adquiridos a lo largo del curso.

Criterios de evaluación

1.- Asistencia y Participación 3.- Entrega de trabajos. 4.- Exposición de trabajos. 5.- Pruebas escritas u orales presenciales. 7.- Autoevaluación y evaluación por pares.

Instrumentos de evaluación Actividades de evaluación continua:

2 ejercicios prácticos: correspondiente a la parte de Tiro. 2 ejercicios prácticos: correspondientes a la parte de Conducción. El resultado de la evaluación continua supondrá el 40 % de la calificación final.

Evaluación final: Examen final con preguntas de opción múltiple (tipo test), que supondrá el 60 % de la calificación final.

Recomendaciones para la evaluación

Asistencia a las clases síncronas - Utilización de la bibliografía recomendada para complementar los conocimientos adquiridos en las clases y los materiales facilitados por el profesorado - Hacer uso de las lecturas recomendadas - Realizar las practicas recomendadas como trabajo autónomo del alumno.

Recomendaciones para la recuperación

Se utilizarán los mismos instrumentos de evaluación que en la primera convocatoria.