01 00 00 AERODINÁMICA SUBSÓNICA.
01 00 Fundamentos, leyes y definiciones.
01 Leyes y definiciones.
02 Aspectos básicos sobre corriente de aire.
03 Fuerzas y momentos aerodinámicos sobre las superficies.
04 Forma de un perfil.
05 La forma del ala.
02 00 El flujo de aire bidimensional sobre un perfil.
01 Líneas de flujo.
02 Punto de remanso.
03 Distribución de la presión.
04 Centro de presión y centro aerodinámico.
05 Sustentación y deflexión de la corriente hacia abajo.
06 Resistencia y estela.
07 Influencia del ángulo de ataque.
08 Separación de la corriente al aumentar los ángulos de ataque.
09 El gráfico sustentación / ángulo de ataque.
03 00 Los coeficientes.
01 Coeficiente de sustentación CL.
02 Coeficiente de resistencia CD.
04 00 El flujo de aire tridimensional alrededor de un avión.
01 Lineas de flujo.
02 Resistencia inducida.
05 00 Resistencia total.
01 Resistencia parásita.
02 Resistencia parásita y velocidad.
03 Resistencia inducida y velocidad.
04 Resistencia total.
05 Resistencia total y velocidad.
06 00 Efecto suelo.
01 Efecto en CDi.
02 Efecto en αcrit.
03 Efecto en CL.
04 Efecto en las características de despegue y aterrizaje de un avión.
07 00 Relación entre el coeficiente de sustentación y la velocidad en vuelo uniforme, recto y nivelado.
01 Representada como una ecuación.
02 Representada como un gráfico.
08 00 La pérdida.
01 Separación de corriente al aumentar el ángulo de ataque.
02 Velocidad de pérdida.
03 Pérdida inicial en la dirección de la envergadura del ala.
04 Aviso de pérdida.
05 Fenómenos especiales de la pérdida.
09 00 Aumento de CLmax.
01 Flaps de borde de salida y razones para su uso en el despegue y aterrizaje.
02 Dispositivos hipersustentadores de borde de ataque y razones para su uso en el despegue y aterrizaje.
03 Generadores de torbellinos.
10 00 Medios para disminuir la relación CL/CD
01 Spoilers y razones para su uso en las diferentes fases del vuelo.
02 Frenos aerodinámicos y razones para su uso en las diferentes fases del vuelo.
11 00 La capa límite.
01 Diferentes tipos.
02 Ventajas y desventajas en la resistencia de presión y la resistencia de fricción.
12 00 Degradación aerodinámica.
01 Hielo y otros contaminantes
02 Deformación y modificación de la célula, degradación de la aeronave.
02 00 00 CONTROL.
01 00 Generalidades.
01 Conceptos básicos, los tres planos y los tres ejes.
02 Cambio en la curvatura.
03 Cambio en el ángulo de ataque.
02 00 Control de cabeceo (longitudinal).
01 Timón de profundidad.
02 Efectos de la deflexión hacia debajo de la corriente de aire
03 Hielo en el empenaje de cola.
04 Situación del centro de gravedad.
05 Momentos debidos al empuje del motor
03 00 Control de guiñada.
01 Limitación del timón de dirección.
04 00 Control de alabeo (lateral).
01 Alerones.
02 Spoilers.
03 Guiñada adversa.
04 Métodos para evitar la guiñada adversa:
05 00 Interacción alabeo / guiñada.
06 00 Métodos para reducir las fuerzas de control.
01 Equilibrio aerodinámico.
02 Medios artificiales.
07 00 Equilibrio de masas.
08 00 Compensación del avión.
01 Razones para compensar.
02 Aletas de compensación.
03 Compensación por estabilizador.
Evaluación (Fecha: 28-05-21)