03 00 00 HÉLICES.
01 00 Conversión del par motor en empuje.
01 Parámetros relevantes de la hélice
02 Torsión de la pala.
03 Paso fijo y paso variable / velocidad constante.
04 Rendimiento de la hélice frente a la velocidad.
05 Efectos del hielo en la hélice.
02 00 Fallo del motor.
01 Resistencia de la hélice en molinete.
02 Abanderamiento.
03 00 Características de diseño para la absorción de potencia.
01 Alargamiento de la pala.
02 Diámetro de la hélice.
03 Número de palas.
04 Ruido de la hélice.
04 00 Efectos secundarios de las hélices.
01 Par de reacción.
02 Precesión giroscópica.
03 Efecto asimétrico de la estela.
04 Efecto asimétrico de la pala.
04 00 00 MECÁNICA DE VUELO.
01 00 Fuerzas que actúan en un avión.
01 Vuelo recto horizontal uniforme.
02 Ascenso recto uniforme.
03 Descenso recto uniforme.
04 Planeo recto uniforme.
05 Viraje coordinado uniforme.
02 00 Empuje asimétrico.
01 Momentos alrededor del eje vertical.
02 Fuerzas paralelas al eje lateral.
03 Influencia de la masa del avión.
04 Efectos secundarios de la hélice
05 VMCA
06 VMCL
07 VMCG
08 Influencia de la densidad
03 00 Puntos típicos en una curva polar.
05 00 00 LIMITACIONES.
01 00 Limitaciones operacionales.
01 Flameo.
02 Inversión del alerón.
03 Operación del tren de aterrizaje / flaps
04 VMO, VNO, VNE
05 MMO
02 00 Envolvente de maniobra.
01 Diagrama de cargas de maniobra.
02 Factores que afectan al diagrama de cargas de maniobra.
03 00 Envolvente de ráfagas.
01 Diagrama de carga de ráfagas.
02 Factores que afectan al diagrama de carga de ráfagas.
06 00 00 ESTABILIDAD.
01 00 Estabilidad estática y dinámica
01 Conceptos básicos y definiciones
02 Condición previa para la estabilidad estática
03 Suma de fuerzas.
04 Suma de momentos
02 00 Estabilidad longitudinal estática y dinámica
01 Métodos para lograr el equilibrio
02 Estabilidad longitudinal estática.
03 Punto neutro
04 Factores que afectan al punto neutro
05 Localización del centro de gravedad
06 El gráfico Cm – a
07 Factores que afectan al gráfico Cm – a
08 El gráfico Posición del timón de profundidad - velocidad (IAS).
09 Factores que afectan al gráfico Posición del timón de profundidad - velocidad (IAS)
10 El gráfico Fuerza sobre la palanca - velocidad (IAS)
11 Factores que afectan al gráfico Fuerza sobre la palanca - velocidad (IAS) 12 Estabilidad de maniobra / Fuerza sobre la palanca por g.
13 Factores que afectan a la Estabilidad de maniobra / Fuerza sobre la palanca por g.
14 Fuerza sobre la palanca por g y el factor de carga límite.
15 Estabilidad dinámica longitudinal
03 00 Estabilidad estática direccional.
01 Ángulo de resbale β.
02 Coeficiente de momento de guiñada CN.
03 Gráfico CN - β.
04 Factores que afectan a la estabilidad estática direccional
04 00 Estabilidad estática lateral.
01 Ángulo de inclinación lateral Ø.
02 Coeficiente de momento de alabeo Cl.
03 Contribución del ángulo de resbale β.
04 El gráfico Cl - β.
05 Factores que afectan a la estabilidad estática lateral
05 00 Estabilidad dinámica lateral / direccional.
01 Efectos del torbellino asimétrico de la hélice.
02 Tendencia al picado en espiral.
03 Dutch roll.
04 Efectos de la altitud en la estabilidad dinámica.
Evaluación (Fecha: 28-05-21)